凱爾文大王的攝影日記

大王的公司洽巧在火車站旁，所以聽聞松山火車站將地下化的消息已經很久了。9/19號這天中午帶了小G9跟同事來記錄陪我們一起長大的松山車站。 #1八德路端-松山火車站(前站) 過去在後站未改建前，前站規模是比後站來得大，但自從後站整修後其實反而前站似乎成了後站，而後站的旅客出入量相較比前站大。 #2八德路端不時都有排班計程車，而這邊排班的方式跟你想像中的絕對不一樣><" 因為乘客出入口是在右側，所以計程車的派車是由後往前派的，也就是你出站後是直接上最後這一輛車，接著前車會倒車來接下一班客人~~你一定沒注意到吧^^ #3八德路端(前站) #4倒數計時~新松山車站請直走後右轉 #5還剩2天就要跟你說再見了 #6八德路端~在一樓買票，坐手扶梯上2樓剪票口 #7剪票口~~放心她不會失業，只會服務更多的旅客^^ #8具有歷史價值的自動驗票口，過去出入可全看它臉色 #9過去連接剪票口及月台的天橋921之後即將連結新、舊車站 #10台鐵也有製作海報「阮入厝 繼續為您服務」 #11台鐵的新站工程其實多虧了這些外籍勞工的幫忙 #12松中車站新家正在緊鑼密鼓地準備中 #13這二位大哥可得「站」好了呢~~ #14哇~~以後開車到公司又少了一些免費停車位 #15外牆正在做最後的清理 #16從玉成街平交道可以清楚看到後車月台 #17以後就不會在這裡快跑過鐵軌了 #18站務人員每天都會來回尋視的鐵軌即將全數拆除 #19這「停、看、聽」未來在台北市將全數消失，踩三輪車的阿伯以後可以慢慢過馬路了 #20紅衣服務阿伯還回頭看了一下黃衣服的阿伯，心裡似乎盤算著「好想的全被他收完了」~~呵 #21好啦，黃成街36號以後可就不在這了，這個平交道管理員可能會是第一個失業的台鐵員工。也或許台鐵會讓他繼續在新站裡服務，但這個小亭子鐵定會被拆掉的啦~ #22噹噹噹~~~~~火車即將出站、快跑~~~ #23平交道限高4公尺，並標示了火車行經的方向。...

上週三的夜騎中社大王是從家裡出發，所以加碼吃吃完再騎車由內湖回到中和都已經12點多了。所以大王今天是4+2前往，才不會搞得太晚隔天很累^^ 不過或許是因為週末遇到颱風天，不能外出騎車，所以大王今天騎上中社路時就覺得不怎麼順。心想，應該是週末沒騎車，而且週一、二也都沒有騎車上班，所以體力變差了。所以今天的第一趟時間是23分04.9秒，比起上週才「進步」0.1秒(我想是因為手按碼錶的速度變快了~哈)。超遜的啦，半路還遇到車友 雷雕小子 根本就是被海放，大王只能遠遠地望著他的屁股，不一會兒人就不見了。 看到海放大王的雷雕，觀察到雷雕的「回轉速」明顯高出大王許多，因此大王的第二趟就在返覆地變來變去中「爆」了，因為可能一下又校枉過正讓大王空轉了不少，使得體力瞬間下降。結果第二趟的時間還比前一趟慢了38.6秒~~~看來利用回轉速上山的大絕招還得再練練><" 今天的山頂人超多的，大家休息的這個地方其實是255公車用來迴轉的空地，所以被滿滿的車友給佔據住了，公車迴轉時都小心翼翼的，造成司機大哥的不便真是抱歉。 在山頂等了一會兒車友陸續到齊，免不了又要來一張大合照。今天阿尼提議將車車一字排開，我想如果拿出計算機出來算一下前面這一整排小摺的價值，應該有個二、三十萬跑不掉><" 今天由於大夥一字排開而且背光，所以G9+580EX還是沒辦法把大家都拍得很清楚。下回人應該排個三排，而且要挑個順光的地方拍合照才是^^ 再來一張~~準備好沒......(還沒~~亂拍一通，完全放棄今天的照片^^) 側邊補一張，看看補光會不會比較集中~~答案是「不會」比較遠的還是打不亮~~ 算了，改拍一下車車。這就是一字拍開、價值連城的小摺車車可拉博^^ 最後，今天的加碼吃吃行程是「鮮芋仙」，果然吃冰是比較受歡迎的行程。比起 來來豆漿要來得好太多了^^ 照例今天「孔哥、芳姐」又回家切了祖傳滷味來(不知是不是祖傳，但太好吃了)，而且今天有切到「牛肉」哦~~這大王就無法抗拒了，一口豆乾加一口牛肉，人間美味啊~~你看鯨蝦二人完全將滷味給佔住了，一口接一口~~呵。 阿尼、阿杜也大口吃起滷牛肉了~~說真的，如果現場有白飯那麼大王...

今天大王的同事轉來一個「 共乘服務平台 」，提供想共乘的「乘客&車主」一個媒合的服務平台。或許這是平台服務商故意營造出「 辣妹找共乘 」的假象，希望炒熱網路人氣吧，所以一進站就看到這個「特別」的人氣乘客照片^^。我想這樣的乘客找共乘，應該會找到一整個宅男車隊前往吧~~哈。

今天一早來公司就聽到同事說了這個活動 NeverStop-永不放棄挑戰陽金P字山道活動 ，路線是硬到一個不行： （明德樂園）→至善國中→故宮→至善公園→仰德大道→陽明山國家公園遊客中心→竹子湖→陽金公路至高點（海拔約800M）→陽金公路(連續下坡約20K)→金山→萬里→大坪國小(海拔約400M陡下坡及髮夾彎)→風貴嘴至高點（海拔約600M）→(連續下坡約7K)→楓林橋→明德樂園→平菁路→平等國小（海拔約400M）→逃玩小鎮→青山小鎮→冷水坑（海拔約750M）全程約74.7公里 這非得是勇腳才能完成吧><"，這3P的路線中大王只有走過風櫃嘴而已，其它幾條路線都沒走過說，雖說挑戰自我的心但仍然缺乏勇力~哈。私下先練練再考慮是否參加囉。 有想參加這個活動的人可以在 這裡跟車車可拉博的同學一起團體報名 哦，路上也可以有個照應^^。 相關資訊： 獎勵辦法： 1.完成報名者致贈精美紀念品 2.凡在關門時間前抵達終點者致贈完成獎牌及挑戰完成證明 分組方式：不分車種 組別代號 男子組 A 29歲以下（1979年以後）  B 30~34（1978~1974）  C 35~39（1973~1969）     D 40~44（1968~1964）     E 45~50（1963~1958）     F 50歲以上（1957以前） 組別代號 女子組 G 35歲以下（1973以後） H 36歲以上（1972以前）

你也想把文章Titel前的日期換成「日曆格式」嗎？大王參考了良人的大秘寶 [原創]以日曆的形式顯示文章日期 ，只用了四個步驟就將文章日期換成了日曆格式囉。 Step1.將日格式改成yyyy/mm/dd 接著從「範本->修改Html->勾取展開小裝置範本」先將html code備份起來，才不會等等修壞了。 Step2.找到]]></b:skin>，將下面的程式碼加到]]></b:skin> 前面 .CAL { background-image: url('http://klcintw.images.googlepages.com/icon-calendar.gif'); background-repeat: no-repeat; width: 32px; height: 45px; float:left; padding-right:8px; } .MONTH { padding-top: 10px; text-align: center; font-family: "Arial Narrow"; font-size: 9px; } .DAY { margin: -2px 0px 0px 0px; padding: 0px; font-family: "Courier New"; font-size: 18px; font-weight: bold; text-align: center; } Step3.找到</head>，將下面程式碼加在</head> 後面 <script language="javascript" type="text/javascript" > function makeCal(id,ymd) { var postDate = new Date(Date.parse(ymd)); var panel = document.getElementById("divCal_"+id); panel.innerHTML = ...

大王今天將攝影日記的css做了個調整，但卻忘了先將javascript copy下來，所以「文章收合/展開」功能就不能用了。回頭查了一下自己整理的教學文章 (分享)(教學)如何將Blogger beta的文章「收合/展開」？ 才發現之前並沒有把做法記錄在自己的blog裡，而是推薦大家跳轉到色彩斑斕的blog，不過今天看那個Blog已經不在了說，之前整理的內容也就沒用了，只好自己來寫一篇囉。 Step1.登入Blogger，將Html範本下載下來 「控制主頁->版面配置->修改Html->勾選展開小裝置範本」 把Html code先備份下來，以免等會改壞了><" Step2.在剛才下載的Html code中找到</head>，將下面的程式碼加在</head>之前 <script type="text/javascript"> var fade = false; function showFull(id) { var post = document.getElementById(id); var spans = post.getElementsByTagName('span'); for (var i = 0; i &lt; spans.length; i++) { if (spans[i].id == "fullpost") { if (fade) { spans[i].style.background = peekaboo_bgcolor; Effect.Appear(spans[i]); } else spans[i].style.display = 'inline'; } if (spans[i].id == "showlink") spans[i].style.display = 'none'; if (spans[i].id == "hidelink") spans[i].style.display ...

又到了週三，是跟車車的朋友一起到中社路練腳力的時間。所以今天早上就直接從中和騎單車上班，從大王家到公司(松山火車站旁)大約是14.1km，平均來說是50分鐘左右就可以到了，今天也不例外。不過由於受到颱風外圍的影響，今天一早爆熱的，而且一整天天氣都很不穩定，害大王一直擔心是不是晚上沒辦法把車騎回家了。好在到下班時已經沒有雨了，而且地面還蠻乾的。 今天工作蠻順利的，大王按計畫完成了一個規劃案，所以大約18:45就離開公司了。從公司往中社路最近的路就是過 成美橋，然後沿著 舊宗路一直騎，穿越自強遂道後右轉。雖然大王很不喜歡走自強遂道但畢竟這是最近的路了，再不然就得自己加碼先騎一趟 劍南路。 所以大王當然是選擇過遂道囉，因為車車各個都是勇腳似的，每次週三中社路都是騎2趟上下的，所以得保留點體力說，要不然等等可是會被海放的。 從公司到故宮對面的 小將的家，這趟路大王今天踩得算蠻快的19:23就到了。我想是因為颱風天的關係吧，大家都怕騎到半路會下雨，所以今天在 小將 前的車友稀稀落落的。 登上中社路前大王不敢吃太多，所以買了個御飯糰和鮮奶來墊墊肚子。反正車車可拉博的車友們總是在活動結束時會來個「加碼」~吃吃喝喝一頓，上回吃吃加碼大王沒跟到，今天可得跟上才不會回家睡前還在餓肚子。 20:10大王看到部份車友陸續抵達，也有人開始上山了，可是  銳客 卻遲遲未出現。於是大王決定自己先上囉，等等應該路上就會遇到人了吧。 今天的中社路2趟上下，大王的碼錶又只有計到第一趟；23'05"攻頂。第二趟計到13分時錶就自己停了下來，等大王發現時都快到公車總站了說~~但說也其怪，每次大王騎中社路時車錶就會怪怪的，下回如果還是這樣那麼就真的......怪怪的了><" 今天一起攻頂的車友不多，車車的朋友只來了16位。其它各路好手加一加，山頂上大約才來了30個人左右。 連同這次中社路，大王算一算是第3次參加車車的夜騎了，但由於第一趟沒走完、第二趟沒跟到吃吃加碼，所以悶騷的大王看到新朋友總不好意思主動過去哈啦，只好等 銳客 出現時才把背在身上的相機端了出來，但也只拍了一張大合照，其它成員的獨照就沒拍到了。 今天大王還特別背了580EX上去，想說拍合照時每每都是補光不足，所以特別將Canon神燈背了上去，裝在G9...